Produktintroduktion
DC-centrifugalfläktarna för rälsventilationssystem är konstruerade för krävande transitmiljöer och ger tillförlitligt luftflöde för att upprätthålla passagerarkomfort och utrustningskylning i tåg och tunnelbanor. Som specialiserade DC-centrifugalfläktar använder dessa enheter effektiva DC-motorer för att generera högt statiskt tryck genom radiella pumphjul, vilket gör dem till väsentliga högtrycksfläktar för rälsventilationstillämpningar där konsekvent prestanda under vibrationer är avgörande. Idealiska för integrering i kabinens HVAC-fläktsystem eller undervagnsavgasuppsättningar, de fungerar som lågljudsfläktar för att minimera kabinstörningar samtidigt som de säkerställer effektivt luftväxling. Med fokus på energibesparingar och robust konstruktion, tål denna industriella fläktserie tuffa järnvägsförhållanden och erbjuder en hållbar ventilationsfläktlösning för transitingenjörer som prioriterar säkerhet, effektivitet och lågt underhåll i höghastighets- eller stadsjärnvägsnät.
DC centrifugalfläktar för Rail ventilationssystemttekniska parametrar:
|
Modell nr. |
Betygsatt |
Driftspänning |
Betygsatt |
Betygsatt |
Betygsatt |
Luftflöde |
Luft |
Buller |
|
VDC |
VDC |
A |
W |
RPM |
m3/h |
Pa |
dBA |
|
|
EN-B310-H101-D024-C01 |
24 |
18~32 |
8.60 |
208 |
1980 |
2650 |
660 |
70 |
|
EN-B310-H101-D048-C01 |
48 |
36~57 |
4.30 |
208 |
1980 |
2650 |
660 |
70 |
Konturritning:
Prestandakurva
Förbindelse
|
DC tråd |
|
|
Färg |
Fungera |
|
Röd |
024/048/ 310VDC |
|
Blå |
GND |
|
Gul |
0~10VDC/PWM |
|
Vit |
FG |
Denna översiktsritning presenterar de schematiska detaljerna för DC-centrifugalfläktarna för skenventilationssystem, inklusive luftflödesdiagram och monteringsspecifikationer skräddarsydda för rälschassiintegrering. Som robusta DC-centrifugalfläktar rymmer deras kompakta radiella design olika rälsvagnslayouter, med dimensioner optimerade för under-säte eller tak-monterade installationer för att stödja krav på högtrycksfläktar i trånga utrymmen. Illustrationen framhäver impellern och husets förstärkningar, byggda för att hantera vibrationer och säkerställa stabilt radiellt luftflöde i industriella fläktkonfigurationer. DC-strömgränssnitt är tydligt markerade för sömlös anslutning i lågbrusfläktkretsar, vilket underlättar överensstämmelse med transitstandarder. Använd dessa exakta bilder för systemutveckling, särskilt när du placerar denna ventilationsfläkt som en nyckelkomponent i skenventilationsuppsättningar där hållbarhet och adaptiv montering är avgörande för driftsäkerheten.
En fokuserad-närbild av DC Centrifugal Fans for Rail Ventilation System avslöjar de kraftiga-radiella bladen och vibrationsdämpande fästena-, designade för att uthärda påfrestningarna av rälsrörelser samtidigt som de levererar konsekvent prestanda. Denna DC-centrifugalfläkts detalj visar upp den förstärkta legerings- eller kompositstrukturen, konstruerad för högtrycksfläktens uthållighet under tuffa transportförhållanden, tillsammans med tätade lager för förlängd livslängd. Observera de integrerade filtren och utloppsskydden, som förhindrar att skräp tränger in och etablerar den som en överlägsen lågljudsfläkt för tysta kabinmiljöer. Bilden framhäver också den kompakta DC-styrenheten, optimerad för variabel hastighet, vilket gör den till en mångsidig industriell fläkt i ventilationsfläktroller för järnvägssystem där effektiv, tyst lufthantering skyddar både passagerare och elektronik.
Vår fabrik
FAQ
Fråga: Vad är en inloppskon?
Svar: En inloppskon (eller klockmynning) är ett-trattformat intag som leder luft smidigt in i pumphjulet, vilket minimerar turbulens och inträdesförluster.
Fråga: Vad är AMCA typ B kontra typ C konstruktion?
Svar: Dessa är gnistbeständiga-standarder: Typ B kräver ett icke-järnhaltigt impeller och inloppsring; Typ C kräver en växlingsplatta för att förhindra gnistor om pumphjulet växlar.
Fråga: Vad är en stel rotor?
Svar: En stel rotor arbetar långt under sin första kritiska hastighet, vilket gör den lättare att balansera och generellt sett mer stabil under drift.